Китай

Aug 12, 2023

Зеленый район будет усеян парками, пляжем, школами, общественным и спортивным центром, и все они будут обслуживаться местным трамваем.

Лашин – это не Страсбург, а озеро Сен-Луи едва ли похоже на Средиземное море, но восточная часть района стремится напоминать приморский европейский город, связанный транзитом.

Подпишитесь сейчас, чтобы читать последние новости в вашем городе и по всей Канаде.

Подпишитесь сейчас, чтобы читать последние новости в вашем городе и по всей Канаде.

Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы продолжить чтение.

У вас нет учетной записи? Зарегистрироваться

Это была мечта, выдвинутая Майей Воданович, мэром района, когда во вторник город представил План особого развития, план городского планирования восточной части района.

Подпишитесь, чтобы получать ежедневные заголовки новостей от Montreal Gazette, подразделения Postmedia Network Inc.

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск Montreal Gazette Headline News скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

«Это будет Лашин-он-те-Лейк», — сказал Воданович, стоя в заброшенном ангаре, принадлежавшем ныне несуществующей компании Dominion Bridge Company, которая, среди прочего, построила мосты Жака Картье и Мерсье. «У нас будет трамвайная остановка, на которой люди смогут выйти и пойти купаться. Они смогут пойти поужинать, как на берег Средиземного моря, после пляжа, где все красивые и загорелые. Вам не обязательно быть богатым, чтобы просто быть рядом с водой».

Воданович сказал, что видение восточного сектора Лашина основано на новых кварталах французского города Страсбург, расположенного на реке Рейн недалеко от границы с Германией. Этот город является частью разветвленной сети трамвайных путей, соединяющих регион.

Сейчас, усеянные заброшенными фабриками и бесплодными полями, большая часть земель на востоке Лачина должна быть обеззаражена и преобразована в зеленый район, в котором можно разместить до 7800 новых единиц жилья. В ближайшие 20 лет город планирует построить то, что он называет эко-территорией, в районе района, ограниченного 6-й авеню на западе и железнодорожными путями EXO на востоке, а также между улицей Виктория и улицами Виктория. канал Лашин на севере и юге соответственно.

Концепция включает в себя создание квартала, который отведет под зеленые насаждения и парки 22 процента территории — примерно 10 гектаров. Вдоль канала построят линейный парк с пешеходными и велосипедными дорожками. Также запланированы школа и общественный центр/спортивный комплекс.

Однако мечта зависит от развития трамвая, который мэр Монреаля Валери Плант называет западной точкой «Розовой линии». Хотя администрация Планта заявила, что хочет, чтобы в этом районе был построен трамвай, который свяжет район с центром города, в настоящее время проект изучается Региональным органом городского транспорта. Это исследование определит подходящий режим общественного транспорта для проекта, а трамвай — лишь один из рассматриваемых вариантов.

Воданович представляет себе район, где семьи, профессионалы и пожилые люди смогут свободно передвигаться пешком и ездить на велосипеде в безопасности, а грузовики будут стоять на окраине. Она надеется разработать инновационный способ сбора бытовых отходов, разместив большие контейнеры на внешней стороне нового района, где грузовики смогут собирать их, не перемещаясь по местным улицам.

По словам Роберта Бодри, представителя администрации Планта по городскому планированию, в основе проекта будет транзит. Он сказал, что трамвай станет центром внимания, а жилые дома будут построены вокруг станций относительно высокой плотностью, высотой от четырех до 15 этажей. Несмотря на то, что требуется высокая плотность заселения, Воданович также хочет привлечь семьи и сказал, что будут также дома на одну семью. Примерно 40 процентов проекта будет посвящено социальному жилью и доступному жилью.