10 наиболее распространенных обновлений двигателя и их преимущества

Jan 31, 2024

Это наиболее распространенные методы, позволяющие выжать немного больше мощности из двигателя вашего автомобиля.

Модификация автомобилей — это реальность почти для всех, если не для всех, владельцев автомобилей, будь то в косметических, акустических или эксплуатационных целях. По этой причине даже автомобили одной и той же модели не будут одинаковыми, когда их владельцы выведут их из автосалона.

Однако часто люди вносят модификации, помня о максимальной производительности своих двигателей. Следовательно, люди ищут недорогие, но хорошие запасные части для своих автомобилей.

Ниже приведены 10 наиболее распространенных модификаций, которые автолюбители могут вносить в свои двигатели: от самых дешевых запчастей до более дорогих и сложных. Однако указанные цены отражают только фактическую стоимость деталей, а не труда.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 вещей, которые должны знать любители передач о кастомизированных автомобилях

В отличие от большинства других деталей из этого списка, свечи зажигания регулярно заменяются через определенное время, чтобы обеспечить хорошее воспламенение топливовоздушной смеси в камере сгорания. Хотя некоторые из них выходят из строя всего через 30 000 миль, есть некоторые свечи зажигания, которые все равно будут в порядке даже после 50 000 миль.

Свечи зажигания могут быть простыми, но они служат разным целям: некоторые модернизируют их с учетом топливной экономичности, в то время как другие используют свечи зажигания высокого класса, которые больше подходят для настройки — те, которые могут лучше инициировать сгорание.

Единственный возможный недостаток этого обновления — неправильное подключение вилки; в противном случае это может быть самая простая и дешевая модификация двигателя.

Прирост мощности: Минимальный, но позволит машине работать эффективнее и ускоряться быстрее.

Топливные форсунки отвечают за впрыскивание топлива для производства топливно-воздушной смеси, которая затем воспламеняется свечами зажигания. И, как и свечи зажигания, топливные форсунки также необходимо менять через определенное время — хотя в этом случае немного дольше, примерно от 50 000 до 80 000 миль.

Однако модернизация топливных форсунок будет необходима, если в двигатель будут внесены серьезные изменения — например, если владелец автомобиля установит более крупную и менее ограничительную систему впуска или свободную выхлопную трубу. Замена форсунок и даже топливного насоса называется «вспомогательными модификациями», поскольку они гарантируют, что обновления будут ощущаться.

Обычно тюнеры выбирают форсунки большего размера и те, которые выдают больше топлива. Однако не менее важно знать, какой размер и какой тип форсунки нужен автомобилю, поскольку установка неправильной форсунки может привести к слишком богатой топливно-воздушной смеси.

Прирост мощности: от 5 до 10 л.с.

Приобретение высококачественного, но менее ограничительного воздушного фильтра может сделать двигатель более отзывчивым всего за 70–120 долларов. Однако механики не одобряют эту практику из-за перегрева или состояния, когда воздухозаборник всасывает теплый воздух в двигатель, что не идеально.

Вот почему многие тюнеры используют холодный воздухозаборник, поскольку он гарантирует, что воздух, подаваемый в двигатель, будет холодным и конденсированным, что увеличивает мощность.

Однако автолюбители должны убедиться, что впускной комплект соответствует спецификациям их автомобилей, поскольку получение большего количества воздуха без правильной установки может привести к попаданию пыли или частиц в блок двигателя, создавая катастрофические проблемы. Также существует риск потери мощности, если потребление слишком велико.

Увеличение мощности: варьируется, но, вероятно, от 2 до 30 л.с., в зависимости от автомобиля и качества впуска.

СВЯЗАННЫЕ: 20 правил ухода за автомобилем, которые нельзя игнорировать

Многие автовладельцы переходят на алюминиевые радиаторы, потому что, хотя медные имеют лучшую способность к теплопередаче, алюминий просто прочнее и лучше противостоит коррозии и повреждениям с течением времени. Модернизация системы охлаждения также не оказывает прямого влияния на мощность, но позволяет водителю поставить все модификации, не перегревая и не повреждая двигатель.

Однако, помимо радиатора, может потребоваться модернизация других частей системы охлаждения, таких как термостат, охлаждающие шланги, водяной насос, в качестве вспомогательных модификаций. Конечно, выбор хорошей охлаждающей жидкости также имеет важное значение.