5 лучших японских грузовиков Kei, которые вы можете купить

Sep 05, 2023

Японские автомобили повсюду на американских дорогах. Огромное количество самых продаваемых легковых и грузовых автомобилей в Соединенных Штатах производится японскими производителями, такими как Honda, Toyota, Nissan и Mazda. Влияние японских автомобильных заводов также заметно в самой основе отрасли, которая сместилась в сторону производственных технологий, созданных руководством Toyota в 1950-х годах.

Но некоторые из самых популярных автомобилей, созданных для внутреннего рынка Японии (JDM), практически неизвестны в Америке. Грузовики Kei — это миниатюрные автомобили, которые имеют бортовую или специальную заднюю установку за шокирующе маленькой на вид пассажирской кабиной; они безошибочно японские по стилю. На протяжении многих лет грузовики использовались в качестве транспорта на рабочих местах, сельскохозяйственных инструментов и многого другого, и американские водители обращают внимание на грузовики с меньшей занимаемой площадью. Изменение в американском законодательстве об импорте иностранных автомобилей по сути исключило Toyota Hilux с рынка США в середине 90-х. Тем не менее, это не помешало нетерпеливым импортерам привозить из Японии старинные модели Kei, которым должно быть больше 25 лет, чтобы их можно было использовать на дорогах США. Винтажные грузовики были страстным проектом для нескольких поколений автолюбителей. Поэтому неудивительно, что эти трудолюбивые и прочные миниатюры производят фурор.

Надежность и небольшая занимаемая площадь, как по стоимости, так и по массе, делают грузовик Kei фантастическим дополнением ко многим гаражам по всей стране. Представляем вашему вниманию пять лучших моделей.

Honda Acty — чрезвычайно популярный грузовик Kei и отличная площадка для обсуждения этого уникального класса автомобилей. Acty был представлен на японском рынке в 1977 году, чтобы заменить предшествовавшую ему серию TN. Acty первого поколения продавалась невероятно хорошо, и Honda не вносила существенных изменений в конструкцию автомобиля до тех пор, пока более десяти лет спустя, в 1988 году, не было представлено второе поколение.

К 1990 году на грузовике был установлен тот же двигатель большего размера, что и на многих других грузовиках Kei. В случае с Honda Acty подарили новый трехцилиндровый двигатель E07A объемом 656 куб.см. Изменения 1990 года также принесли в автомобиль дополнительную трехступенчатую автоматическую коробку передач и радио, чтобы сделать вождение более приятным. Круглые фары моделей 1980-х годов также покинули переднюю часть грузовика — то, что многие водители предпочли бы, чтобы Honda сохранила на Acty.

Acty — это серьезный грузовик Kei, созданный для надежности, а не для комфорта. Кондиционер или гидроусилитель руля были опциями, а не стандартными. В моделях Acty двигатель расположен за кабиной в среднемоторной конфигурации и используется заднеприводная компоновка. Автомобиль прочный и надежный, но ему почти наверняка не хватает некоторых удобств, которые современные водители считают само собой разумеющимися в своих повседневных автомобилях.

[Изображение Kuha455405 с сайта Wikimedia Commons | Обрезано и масштабировано | CC BY-SA 3.0]

Suzuki Carry — универсальный грузовик Kei, представленный в 1961 году. Он предлагался как грузовик, а с 1964 года его можно было приобрести как фургон. Грузовик больше не производят, но новые модели еще много лет не принесут пользы американскому водителю.

Carry стал огромным хитом на зарубежном рынке, став вторым бестселлером среди грузовиков Kei, экспортируемых для продажи за пределами Японии. Девятое поколение является фаворитом среди покупателей из-за своей относительной молодости по сравнению с другими моделями, на которых можно легально ездить по дорогам США. Это поколение Carry выпускалось в период с 1991 по 1999 год, что сделало большой сегмент грузовиков пригодным для легального импорта и использования в США.

Начиная с 1993 года диаметр колес был увеличен до 12 дюймов, а на передние колеса были установлены дисковые тормоза (вместо существующей конструкции барабанных тормозов). Carry также можно найти в задне- и полноприводной конфигурации, что делает его хорошим вариантом для всех водителей и дорожных условий.

Daihatsu уже давно является игроком в мире грузовиков Kei. Hi-Jet впервые появился в 1960-х годах и предлагает еще один фантастический вариант для импортеров и покупателей, желающих передвигаться по городу на небольшом, но эффективном миниатюрном грузовике.