banner
Дом / Новости / EICMA / Итальянский через Китай? Benelli демонстрирует новый мотоцикл TRK 800 ADV и 800 Scrambler
Новости

EICMA / Итальянский через Китай? Benelli демонстрирует новый мотоцикл TRK 800 ADV и 800 Scrambler

Jan 26, 2024Jan 26, 2024

Бенелли

Полное раскрытие: в настоящее время у меня в гараже стоит Benelli Leoncino 500 для проверки. Краткий обзор: мощный, простой в управлении велосипед с отличными тормозами, шестью передачами и приятным стилем. Вернитесь в январе для получения полного обзора.

Дополнительная информация: Benelli — это классическая итальянская фирменная табличка, которая с 2005 года принадлежит и управляется китайской фирмой Qianjiang Group (также известной как «QJ» и «QJMotor»), огромной транспортной компанией, выпускающей более миллиона мотоциклы всех видов каждый год для внутреннего рынка, включая эту приключенческую модель объемом 753 куб.см. QJ, в свою очередь, принадлежит китайскому мегаконгломерату Geely, которому также принадлежат Volvo, Lotus, Smart, Polestar и ряд других брендов.

По словам Цяньцзяна, мотоциклы Benelli производятся в Китае, но проектируются в Италии и производятся под контролем итальянских менеджеров на каждом этапе производства. Сделайте из этого что хочешь.

Теперь Benelli QJ, как они иногда себя называют, представила на выставке EICMA 2021 новый крупный приключенческий мотоцикл TRK 800.

На бумаге это выглядит многообещающе: 754-кубовый восьмиклапанный P-twin с впрыском топлива развивает заявленную мощность 76 лошадиных сил, имеет шесть скоростей и проскальзывающее сцепление. Также имеется просторный 7-дюймовый ЖК-дисплей, ход спереди и сзади 170 мм благодаря полностью регулируемым ножкам Marzocchi, а также тормоза Brembo ABS на 19-дюймовых передних и 17-дюймовых задних колесах. В него поместится 5,5 галлонов топлива. Он выглядит прилично, со светодиодными фарами, стильным кузовом и обязательной клювастой передней частью.

Больше фотографий в конце истории. Изображение: Бенелли

Также есть новый скремблер Leoncino 800 Trail (внизу), у которого тот же двигатель и многие другие детали, что и у TRK 800, и он тоже выглядит довольно солидно и стильно. Цены пока не объявлены, но, согласно пресс-релизу, байки должны появиться в автосалонах летом 2022 года. И да, в США есть выставочные залы/дилеры. Не так много, но они есть.

Маршрут Lioncino 800 Изображение: Benelli

Суть в следующем: китайские производители мотоциклов в совокупности производят миллионы маленьких мотоциклов ежегодно, но они уже много лет стремятся выйти на основные рынки больших мотоциклов США и ЕС, и поездка на культовой итальянской марке - это способ сглаживания входа. Хотя они не дают понять, что это так, они и не пытаются это скрыть. Таков мир многонациональных корпораций, в котором мы живем. С их веб-сайта: «Qianjiang — это корпорация, расположенная в Вэньлине, где 14 000 человек производят более 1 200 000 автомобилей и два миллиона двигателей в год на суперсовременном заводе размером с город. [Завод имеет ] 670 000 квадратных метров производственных площадей, оснащенных сложным оборудованием для производства деталей, импортированным из Германии, Италии и США».

Тем не менее, пресс-релиз Benelli о TRK 800 во многом опирается на итальянское влияние, в котором говорится, что TRK «рожден в Центре стиля Benelli и разработан отделом исследований и разработок Дома Леончино в Пезаро, где находится штаб-квартира и сердце компании Benelli. Компания находится».

Прежде чем досрочно отвергать или высмеивать велосипеды Benelli из-за геополитики Китая и т. д., обязательно проверьте свое лицемерие: где сделан ваш смартфон? Твой телевизор? Твой ноутбук? Твои наушники? И так далее. На них могут быть (или нет) известные американские или японские бренды, но они часто производятся, а то и разрабатываются в Китае. Покупать и пользоваться этими предметами терпимо, а китайскими мотоциклами нельзя? Хмммм…

Можно утверждать, что QJ и аналогичные китайские компании переживают тот же цикл внедрения, проблем с качеством и скептицизма, что и японские производители велосипедов в 1950-х и 60-х годах. В их политических системах существуют серьезные различия, но китайцы действительно создают отличные технологии.

Тестирование и правильная непредвзятая оценка в конечном итоге вынесут справедливое решение о годности Benelli TRK 800 и других дорожных машин от работников КПК, так что следите за обновлениями.