Первый

Jan 21, 2024

Новости предоставлены

14 сентября 2022 г., 07:00 по восточному времени

Поделиться этой статьей

СОЛТ-ЛЕЙК-СИТИ, 14 сентября 2022 г. /PRNewswire/ -- Первая в истории GR Corolla 2023 года, возможно, станет новейшим членом семейства спортивных автомобилей TOYOTA GAZOO Racing, но этот горячий хэтчбек готов произвести большое впечатление на улицах Северной Америки. Основанная на ралли, разработанная под пристальным вниманием опытного пилота Акио Тойоды и вдохновленная линейкой спортивных автомобилей Toyota, GR Corolla надеется взлететь на вершину списков желаний водителей, поскольку она дебютирует в дилерских центрах позднее в этом году.

Оснащенная легким, компактным, но мощным трехцилиндровым двигателем G16E-GTS с турбонаддувом и впечатляющей мощностью 300 лошадиных сил, GR Corolla будет доступна в трех комплектациях: Core, Circuit Edition и ограниченная версия, ориентированная на трек, MORIZO. Версия. Ожидается, что комплектация GR Corolla Core поступит в дилерские центры осенью 2022 года. MORIZO Edition ожидается зимой 2023 года, а Circuit Edition — весной 2023 года.

Впечатляющая мощность GR Corolla частично обусловлена ​​уникальным тройным выхлопом, который снижает противодавление для достижения максимальной мощности. Класс Core и Circuit Edition развивают мощность 300 л.с. и 273 фунт-фута. крутящего момента, в то время как MORIZO Edition достигает 295 фунт-футов. Высокопрочные компоненты двигателя и турбонагнетатель также помогают GR Corolla преодолевать свой вес. С максимальным давлением 25,2 PSI на моделях GR Corolla Core и Circuit Edition и 26,3 PSI на MORIZO Edition, модели GR Corolla имеют расчетное время разгона от 0 до 60 миль в час примерно за пять секунд.

Пиковый крутящий момент моделей Core и Circuit Edition составляет 3000–5500 об/мин, а максимальная мощность — 6500 об/мин. Инженеры TOYOTA GAZOO Racing тщательно настроили двигатель G16E для увеличения мощности MORIZO Edition, максимальный крутящий момент которого приходится на диапазон 3250–4600 об/мин. Независимо от модели, водители найдут удовлетворительный крутящий момент во всем диапазоне мощности.

Модель GR Corolla, доступная исключительно с интеллектуальной механической коробкой передач (iMT), с коротким ходом рычага переключения передач и умеренно настроенным сцеплением, доставляет водителю острые ощущения. iMT по умолчанию отключен для водителей, которые предпочитают самостоятельно определять обороты, но его легко включить нажатием кнопки слева от рулевого колеса. Для дополнительной настройки отзывчивости переключатель режимов вождения Eco, Sport, Track и Custom входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.

Полноприводная трансмиссия Toyota GR-FOUR привносит в GR Corolla раллийную технику. Повернув ручку управления или нажав на режим Track, водители могут настроить систему GR-FOUR в соответствии с различными дорожными условиями и стилями вождения с распределением крутящего момента 60-40, 50-50 или 30-70 на переднюю и заднюю часть автомобиля. колеса.

GR Corolla построена на платформе Toyota GA-C с усиленной рамой, разработанной специально для GR Corolla на заводе GR на заводе Toyota Motomachi.

Доступные цвета комплектации Core включают Ice Cap, Black и Supersonic Red, все в сочетании с крышей с цветовой кодировкой и задним спойлером, штампованными боковыми рокерами GR-FOUR и широкими расширителями крыльев. В салоне на пять человек будут установлены тканевые спортивные сиденья с логотипом GR.

Circuit Edition будет выпущена ограниченным тиражом только в 2023 году. Стандартные цвета — Ice Cap, Supersonic Red и Heavy Metal с такими же штампованными боковыми рокерами GR-FOUR и широкими крыльями, что и у модели Core. Он добавляет кованую крышу из углеродного волокна, вентилируемый выпуклый капот, спортивный задний спойлер, замшу Brin-Naub® и спортивные сиденья с отделкой из синтетической кожи с красными вставками и обтянутую кожей ручку переключения передач с надписью MORIZO.

В MORIZO Edition отсутствует заднее сиденье во имя экономии веса, и он будет доступен в цвете Windchill Pearl и эксклюзивном НОВОМ матовом дымчато-сером цвете MORIZO Edition. Он также оснащен кованой крышей из углеродного волокна, задним спойлером, выпуклым вентилируемым капотом, спортивными сиденьями Brin-Naub® и синтетической кожей с красной строчкой, красными сетчатыми вставками и ручкой переключения передач с надписью MORIZO, обернутой Ultrasuede®.

Все комплектации оснащены совершенно новой мультимедийной системой Toyota, разработанной в США, со стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном. Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) также будет входить в стандартную комплектацию.