banner
Дом / Новости / Honda воскрешает мини-байк ST125 Dax (но только в Европе)
Новости

Honda воскрешает мини-байк ST125 Dax (но только в Европе)

Nov 27, 2023Nov 27, 2023

Очаровательный, легкий в управлении мини-мотоцикл полностью обладает подлинной аутентичностью оригинала 1969 года.

Прошел 41 год с тех пор, как маленький Dax от Honda бродил по улицам Европы. Теперь они возвращают его с ST125 Dax 2023 года — обновленным 124-кубовым мотоциклом, присоединившимся к популярным Monkey и MSX125 Grom в линейке мини-байков Honda. Но опять же, это предложение не появится на берегах Северной Америки в ближайшее время; это мотоцикл, предназначенный только для Европы, последний раз производившийся с 1995 по 2003 год для японского рынка.

Новый Dax понравится молодому поколению, которое любит ностальгию, необычный внешний вид и непринужденную езду мотоцикла с двухклапанным двигателем SOHC, в то же время вызывая отклик у водителей старшего возраста, знакомых с версией старой школы с позднего периода. 1960-е годы. Учитывая, что нынешние Honda Monkey и MSX125 Grom уже так хорошо себя зарекомендовали на рынке, возрождение этого классического Dax не является сюрпризом.

Сохранив культовую Т-образную раму, которая улучшает управляемость и внешний вид мотоцикла, ST125 Dax 2023 года оснащен вилкой диаметром 31 мм и двумя задними амортизаторами, установленными на 12-дюймовых колесах. Эта штука даже имеет ABS с гидравлическими дисковыми тормозами спереди и сзади, а ее вес составляет всего 107 кг. И в отличие от Dax 1960-х годов, эта обновленная модель 2023 года оснащена полностью светодиодным освещением и ЖК-дисплеем приборов.

Стиль полностью выполнен в стиле ретро: глушитель в стиле внедорожного мотоцикла 1970-х годов, хромированный высокий руль, классическое мультяшное изображение таксы и черная полоса с надписью «Dax», сохраняющая оригинальный необычный шрифт. В движение обновленную Honda Dax приводит двухклапанный двигатель SOHC с воздушным охлаждением объемом 124 куб.см, позаимствованный у нового Honda Super Cub C125, развивающий скромные 6,9 кВт и 10,8 Нм крутящего момента, а также крейсерскую скорость 90 км/ч (крейсерский режим — рабочее слово). здесь!). Если хотите чего-то более дикого, обратите внимание на Honda CT125 «Combat» Hunter Cub от K-Speed.

Объем двигателя Диаметр цилиндра x ход поршня Степень сжатия Макс. Выходная мощность Макс. Крутящий момент Уровень шума (дБ) Емкость масла Аккумулятор Тип сцепления Тип трансмиссии Подвеска, тип Передняя подвеска, тип Задние передние тормоза Задние тормоза Тип ABS