ВНУТРИ ЗАВОДА RJJ HAMPSHIRE ROCKSTAR HUSQVARNA FC250

Dec 24, 2023

Husqvarna, KTM и GASGAS получат новые велосипеды в 2023 году. Husqvarna и KTM получили свои новые велосипеды в прошлом году, а GASGAS остался и провел еще один сезон на старой платформе. У Husqvarna было больше времени, чтобы протестировать, разобраться и обработать свой FC250 перед сезоном 2023 года. Журнал Dirt Bike Magazine встретился с механиком Энтони Амосом, чтобы обсудить все хитросплетения, уникальные продукты и нестандартные детали, из которых состоит Factory Rockstar Energy Husqvarna FC250 от RJ Hampshire.

В передней части мотоцикла находится руль гоночной команды Pro Taper Fuzion. RJ управляет перекладиной в нейтральном положении. Здесь нет ничего особенного.

На Rockstar Husqvarna для RJ Hampshire используются крепления руля диаметром 35 мм. Энтони Амос сказал нам, что это скорее варианты низкого роста для команды. Довольно здорово видеть, что их легко маркировать, особенно если представить, сколько вариантов есть у гонщиков команды в магазине в Южной Калифорнии.

На прошлой неделе, когда мы делали байк Дина, мы заметили, как крепко он держит рулевую колонку. Р.Дж. Хэмпшир находится на другом конце спектра, он немного более лузовый. Также классный снимок руля Pro Taper Race Team 795 с гравировкой.

Переключатели запуска и остановки на руле очень похожи на кнопки 2016–2022 годов, которые были на оригинальном Husqvarna FC250 до его обновления. Модель 2023 года имеет большую кнопку набора карт, а также совершенно новую кнопку запуска. В результате наших личных испытаний мы обнаружили, что пластик пускового переключателя немного жестковат при нажатии на него. Команды предпочитают максимально упрощать свои рули. OEM-карта удалена, а кнопки стали маленькими. Нет необходимости держать на руле набор карт, потому что команда уже подготовила карту задолго до того, как ворота упадут. На переключателях запуска и остановки вы можете видеть, что у команды есть корпус, напечатанный на 3D-принтере, для их защиты. Во время гонок гонщики ударяются грудью или руками о руль. Это профилактическая мера, позволяющая не нажимать на кнопки, пока RJ находится на велосипеде.

Рычаги находятся в нейтральном положении, как и руль. Они похожи на штатные рычаги, которые вы найдете на Husqvarna FC250 250 года выпуска.

На главном цилиндре сцепления можно увидеть, что у Brembo имеется карбоновый кожух, защищающий корпус. Команды делают все возможное, чтобы защитить важные части мотоцикла, чтобы их гонщик мог завершить гонку.

Велосипед RJ имеет стандартные тросы и корпус дроссельной заслонки Nihilo с трубкой дроссельной заслонки. На велосипеде также используются ручки Pro Taper и пончики для захвата. Заготовка намного прочнее пластика, который поставляется в стандартной комплектации велосипеда.

Разъемные тройные зажимы используются для достижения особой гибкости, которую ищет RJ. Мы заметили, что некоторые гонщики в команде бегут раздельно, а некоторые нет. Выбор остается за гонщиком и зависит от ощущений. В ходе испытаний мы обнаружили, что многим нашим гонщикам-испытателям нравятся тройные разъемные зажимы на австрийских моделях. Однако на наших тестовых мотоциклах также нет вилок с коническим клапаном диаметром 52 мм.

На велосипеде Хэмпшира используется передняя вилка WP XACT диаметром 52 мм. Энтони сказал, что высота вилки довольно нейтральная, но больше не стал комментировать эту тему. Забавно, что команды Yamaha используют пневматические вилки, а австрийские команды - пружину. У каждой из соответствующих базовых моделей OEM все наоборот.

KITE предоставляет на велосипеде устройство для выстрела с одной кнопкой. WP имеет встроенный крючок для кнопки, а не отдельную деталь, как вы видите на других заводских велосипедах в паддоке. Если вы читали нашу последнюю историю о Honda CRF450R Дина Уилсона, то, возможно, помните, что мы говорили о его глубине 180 мм, что является экстремальным. RJ находится в пределах нормы: 165 мм на отметке одной кнопки. У каждого гонщика есть предпочтения, но с появлением металлических решеток все углубились в ход. Некоторые другие гонщики Rockstar Husqvarna гораздо глубже.

Подавляющее большинство команд используют шины Dunlop. На велосипеде RJ спереди вы можете увидеть, что это версия Dunlop, предоставленная команде. Это MC773F. Это особая шина, которая, вероятно, позже будет продана потребителям. Данлоп любит использовать гоночную сторону для тестирования новых продуктов перед их выпуском для широкой публики.