Почему, по слухам, компактный пикап Toyota Stout уже имеет преимущество над конкурентами

May 03, 2023

Хотя Maverick и Santa Cruz доказали, что спрос на небольшие грузовики существует, вот как компактный пикап от Toyota может встряхнуть сегмент.

Ford Maverick уже некоторое время крадет продажи Toyota, и Toyota это не нравится. Фактически, Toyota должна действовать быстро, поскольку одним из самых продаваемых автомобилей, когда люди покупают Maverick, является Rav4. Теперь Toyota не новичок на рынке пикапов. Если вы посмотрите на небольшие грузовики, то еще в 60-е годы в модельном ряду Toyota был Stout. Теперь компания планирует конкурировать с Ford и Hyundai в сегменте компактных грузовиков, поскольку некоторые высокопоставленные представители Toyota намекнули на потенциальный Maverick. соперник.

Видите ли, компактные грузовики обычно создаются на базе кроссоверов, а у японского автопроизводителя уже есть одни из самых успешных кроссоверов на рынке. Это позволяет компании с легкостью проектировать и производить новые компактные грузовики в больших количествах. Итак, учитывая недавний успех Ford и способность Toyota вывести на рынок новый компактный пикап, давайте посмотрим, почему вам следует придержать покупку Maverick и вместо этого дождаться слухов о Stout.

СВЯЗАННЫЙ: Как, по слухам, Toyota Stout может разрушить класс компактных пикапов

Toyota с опозданием разработала стиль своих грузовиков, и недавно представленные совершенно новые Tacoma и Tundra 2024 года являются тому подтверждением. Дизайнерам автопроизводителя удалось привнести суровый, современный, но в то же время старомодный взгляд на грузовики, которые, как ожидается, также найдут свое применение в сегменте компактных автомобилей. Было бы здорово увидеть уменьшенную версию новых Tundra и Tacoma с расширенными арками и агрессивной передней частью.

После выпуска Toyota имеет высокие шансы стать самым красивым компактным грузовиком, поскольку Hyundai сделал Santa Cruz слишком «мягким», а Maverick — слишком простым. Stout может обеспечить идеальный баланс между современным внешним видом и утилитарной атмосферой. Несколько рендеров в сети указывают на дизайн передней части, который мы видели в прошлом году на концепте Compact Cruiser EV.

СВЯЗАННЫЙ: Ford Maverick против. Hyundai Santa Cruz: какой компактный пикап лучше?​​​​​​​

Одним из самых сильных преимуществ Ford является невероятно эффективная, но в то же время мощная гибридная система. Ожидается, что когда Toyota выйдет на рынок, компания, вероятно, также предложит версию компактного грузовика с аккумуляторной батареей.

Итак, если есть одна компания, которой мы бы доверили гибридный автомобиль, то это должна быть Toyota. Инженеры бренда имеют многолетний опыт создания функциональных и надежных автомобилей с аккумуляторной батареей, поскольку они одними из первых вышли на рынок. В сочетании с тем фактом, что Maverick выпускается уже давно, это означает, что Toyota может превзойти стандарты Ford, будучи при этом более надежным и качественным.

У Maverick были некоторые отзывы из-за утечек топливного бака, сбоев в работе боковых шторок безопасности и отказов аккумуляторной батареи. Гибридные автомобили невероятно сложны, и малейшее снижение качества и стоимости может привести к огромным проблемам с надежностью. Возможно, Toyota уже не так надежна, как раньше, но нельзя отрицать, что определенный уровень превосходства все еще существует, когда дело касается долговечности и надежности. Уже одно это должно стать отличным поводом дождаться выхода Стаута.

СВЯЗАННЫЕ С: 3 преимущества компактных звукоснимателей помимо их небольшого размера

У Toyota одна из самых богатых внедорожных историй в автомобильном мире. За прошедшие годы компания благословила мир невероятно функциональными моделями, такими как Land Cruiser, 4Runner, Hilux и FJ Cruiser. Итак, когда придет время выпуска Стаута, мы ожидаем, что он предложит одни из лучших способностей в своем сегменте.

Однако вы должны иметь в виду, что Stout не будет полноценным хардкорным внедорожником, таким как Tacoma или 4Runner. Компактные грузовики созданы на базе кроссоверов и обладают такими же внедорожными способностями, что и кроссоверы. При этом Форд показал нам, что можно сделать с Maverick Tremor, который имеет лифт на один дюйм и даже задний рундук. Мы ожидаем, что Toyota будет соответствовать внедорожным характеристикам Ford или даже превзойдет их, выпустив версию, ориентированную на бездорожье.