Запасные части диска сцепления, диск нажимного диска сцепления для тяжелых грузовиков

Базовая информация

Модель №.	Диск сцепления
Трудовое государство	ярлык
180	Композитный материал
200	Композитный материал
215	Композитный материал
430	Композитный материал
380	Композитный материал
310	Композитный материал
275	Композитный материал
225	Композитный материал
Транспортный пакет	Картон, Holzpalette
Спецификация	160-430 композитный материал
товарный знак	Манбаоро EXasD ХанЛи Хуали Daikin Эксетер
Источник	Китай
HS-код	8708931090
Производственная мощность	100 000 штук

Описание продукта

Наименование	Оригинальный заводской горячий диск сцепления 430 в сборе OE 41100-7L100 Диск сцепления
Имя бренда	ДЖУНДИ
OEM	Индивидуальные OEM-услуги
место происхождения	Китай
Упаковка	Натуральная упаковка
Время выборки	в течение 7 дней, но это зависит от количества
срок поставки	В течение 15-35 дней после подтверждения вашего требования.
Условия оплаты	T/T, 100% аккредитив на месте, наличные, Western Union принимаются. Если у вас есть другой платеж, пожалуйста, свяжитесь со мной.
Гавань	Тяньцзинь
Способ доставки	Корабль, Air Express, FedEx и т. д.

 

Характеристики и преимущества продукта:
Мы специализируемся на производстве различных крышек сцепления дисков сцепления и постепенно разработали более 600 моделей диаметром от 160 мм до
430 мм, подходит для различных транспортных средств: легковых автомобилей, коммерческого транспорта, тракторов, грузовиков, вилочных погрузчиков, сельскохозяйственной техники, автобусов и т. д. Модель. Типы транспортных средств включают в себя
различные китайские автомобили, Mitsubishi, Isuzu, Hino и другие японские модели. Hyundai, Daewoo и другие корейские модели. Лада и другие российские модели.
PEUGEOT, Renault, Fukang, Mercedes-Benz, Tata, Volvo, Scania, MAN, HOWO, Iveco, Volkswagen и т. д.

В соответствии со стандартом тестирования автомобильных дисков сцепления в сухом состоянии наши продукты дисков сцепления были протестированы, и результаты показали следующее: 1. Испытание на превышение скорости: непрерывное ускорение скорости диска сцепления до 8000 об/мин при 250 градусах Цельсия и поддержание скорости в течение 5 минут. отсутствие трещин и повреждений диска сцепления. 2. Испытание на усталость: максимальный крутящий момент диска сцепления составляет не менее 75% от первичных данных, после 3,5-кратного повторного использования 106 крутящий момент демпфирования трения составляет не менее 60% от первичного. данные; 3. Испытание на повышение температуры: запустите диск сцепления 10 раз, средняя температура составляет менее 10 градусов Цельсия. 4. Испытание динамического момента трения: после того, как диск сцепления соприкоснется с рабочей поверхностью, а поверхность контакта превысит 80. % при 1500 об/мин, усилие проскальзывания фрикционного диска на поверхности трения 250 градусов Цельсия. Динамический момент трения узла диска сцепления составляет не менее 0,3 Нм/см2. Динамический момент трения при 250°C составляет не менее 70% от значения при комнатной температуре.5. Испытание на скорость износа фрикционной накладки: после установки диска сцепления в сборе с рабочей поверхностью, если площадь контакта превышает 80% при 1500°С. об/мин, время работы диска сцепления 1X104, степень износа фрикционной поверхности не более 0,65 мм, трещин, пузырей и открытых заклепок нет.