English
Français
Deutsch
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Категория
Рекомендуемые продукты
ЕС одобрил новый 3-тонный 5-тонный электрический фургон
Новый грузовой фургон с электроприводом I. Технические характеристики нового грузового фургона с электроприводом грузопо
Базовая информация
| Модель №. | CT0301DF |
| Производительность | Электричество |
| руль | 4×2 |
| Сиденья | ≤5 |
| Лошадиные силы | <150 PS |
| перемещение | <4L |
| Сертификация шин | ИСО, CE |
| Дизайн шин | Радиальный |
| Состояние | Ной |
| Транспортный пакет | контейнер или груз |
| Спецификация | 5995х2180х2300мм |
| товарный знак | СВАДЬБА |
| Источник | Хубэй |
| HS-код | 8705909990 |
| Производственная мощность | 10000 штук/год |
Описание продукта
Новый фургон с электроприводом
I. Технические характеристикиНовый электрический фургон грузоподъемностью 3 тонны и 5 тонн
| Статья | Технические характеристики | |
| Такси | ширина (мм) | 1900 г. |
| Количество мест | 3 (стандартно)/2 (опционально) | |
Основные параметры конфигурации | Габаритные размеры (мм) | 5995×2180×2300 |
| Внутренние размеры грузового короба | необорудованный | |
| Объем грузового отделения (м³) | 16,7 | |
| Материал зарядного устройства | Эйзен | |
| Колесная база (мм) | 3308 | |
| общий вес (кг) | 4250 | |
| Тип тормоза | Гидравлический | |
| Система торможения | барабан | |
| Режим вождения | Одиночное сокращение | |
| Передняя ось/задняя ось (Т) | 2,2/3,5 | |
| Шины | 7.00R16 8ПР | |
Аккумулятор, двигатель, система управления | ПАКЕТ Марка/тип аккумулятора | КАТЛ/ЛФП |
| Общая мощность (кВтч) | 81,14 | |
| Марка/тип двигателя | ИННОВАЦИЯ СУЧЖОУ | |
| Мощность двигателя (кВт) | 60/120 | |
| Крутящий момент двигателя (Нм) | 150/320 | |
| Передаточное число | 3.148 | |
| Главное передаточное число заднего моста | 5.375 | |
| Рынок контроллеров MCU | ИННОВАЦИЯ СУЧЖОУ | |
| Режим зарядки | Стандартный интерфейс зарядки ЕС | |
Показатели эффективности | Диапазон постоянной скорости (км) | ≥350 |
| Максимальная способность к восхождению | ≥25 % | |
| Максимальная скорость (км/ч) | ≥90 | |
| Плотность аккумулятора (Втч/кг) | ≥147 | |
| ЭКГ (Втч/км·кг) | ≤0,29 | |
Конфигурация стандартной версии | Центральный замок, электростеклоподъемники. | √ |
| Многофункциональный руль | √ | |
| Круиз-контроль | √ | |
| Складной ключ | √ | |
| Полный жидкокристаллический счетчик | √ | |
| Датчики заднего хода | √ | |
| Светодиодная фара | √ | |
Требования к конфигурации ЕЭК | АЭБС | √ |
| ЛДВС | √ | |
| Автоматическое включение фар | √ | |
| Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности (средний/передний пассажир) | √ | |
| Система предупреждения о низкой скорости | √ | |
II. ДОСТАВКА: РоРо/навалочное судно/контейнер.
RORO: подгоните грузовик прямо к кораблю, чтобы он не заржавел и не сломался во время транспортировки. БАЛКА: Грузовик поднимается краном, а затем помещается на палубу корабля. Эта модель значительно дешевле. КОНТЕЙНЕР: Грузовик помещается в контейнер. Эта модель используется для небольших моделей грузовиков.
