Диск сцепления и крышка сцепления для японских грузовиков.

Базовая информация

Модель №.	Диск сцепления
Обслуживание клиентов	Шесть месяцев
Гарантия	Шесть месяцев
Часть	Диски сцепления
Материал	Шталь
классификация	Фрикционная муфта
гладить	2-тактный
использовать	Авто
Рабочий режим	Комбинация мощности
Трудовое государство	ярлык
180	Композитный материал
200	Композитный материал
215	Композитный материал
430	Композитный материал
380	Композитный материал
310	Композитный материал
275	Композитный материал
225	Композитный материал
Транспортный пакет	Картон, Holzpalette
Спецификация	160-430 композитный материал
товарный знак	Манбаоро EXasD ХанЛи Хуали Daikin Эксетер
Источник	Китай
HS-код	8708931090
Производственная мощность	100 000 штук

Описание продукта

Характеристики и преимущества продукта:
Мы специализируемся на производстве различных крышек сцепления для дисков сцепления и постепенно разработали более 600 моделей диаметром от 160 мм до 430 мм, охватывающих различные транспортные средства: легковые автомобили, коммерческие автомобили, тракторы, грузовики, вилочные погрузчики, сельскохозяйственную технику, автобусы и т. д. Модель.Автомобиль типы включают различные китайские автомобили, Mitsubishi, Isuzu, Hino и другие японские модели. Hyundai, Daewoo и другие корейские модели. Лада и другие российские модели. PEUGEOT, Renault, Fukang, Mercedes-Benz, Tata, Volvo, Scania, MAN, HOWO, Iveco, Volkswagen и т. д.

В соответствии со стандартом тестирования автомобильных дисков сцепления в сухом состоянии наши изделия для дисков сцепления были протестированы, и результаты показали следующее: 1. Испытание на превышение скорости: непрерывное ускорение скорости диска сцепления до 8000 об/мин при 250 градусах Цельсия и удержание скорости в течение 5 минут. отсутствие трещин и повреждений диска сцепления .2, испытание на усталость: максимальный крутящий момент диска сцепления составляет не менее 75% от первичных данных, после 3,5 раз 106 циклов момент демпфирования трения составляет не менее 60% от первичные данные; 3. Испытание на повышение температуры: запустите диск сцепления 10 раз, средняя температура составляет менее 10 градусов Цельсия. 4. Испытание динамического момента трения: после того, как диск сцепления соприкоснется с рабочей поверхностью и площадь контакта закончится. 80% при 1500 об/мин, заставляют фрикционный диск скользить по поверхности трения 250 градусов, динамический момент трения блока диска сцепления не менее 0,3 Нм/см2. Динамический момент трения при 250°C составляет не менее 70% от значения при комнатной температуре.5. Испытание на скорость износа фрикционных накладок: после установки диска сцепления в сборе с рабочей поверхностью, когда площадь контакта превышает 80% при 1500°С. об/мин, сцепление срабатывает пластина 1X104 раз, степень износа фрикционной поверхности не более 0,65 мм, трещин нет, пузырей и открытых заклепок нет.

 

Размеры и характеристики:

	АВТО	МОДЕЛЬ	ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ			КРЫШКА СЦЕПЛЕНИЯ
			КОМПАНИЯ №	Справочный номер.	РАЗМЕР	Номер компании	Справочный номер.	РАЗМЕР
1	ПЕЖО	405