Honda Gold Wing Tour 2022 с автоматической коробкой передач DCT Cross

Jan 17, 2024

Вместо того, чтобы лететь из Южной Калифорнии в Теннесси, чтобы успеть на самолет во Вьетнам, как насчет того, чтобы с комфортом покататься там на туристическом велосипеде? Перспектива ездить в дороге на Honda Gold Wing Tour Automatic DCT 2022 года облегчила выбор. Хотя мне приходилось убеждать жену, что в сырую и холодную погоду ноября и декабря все будет хорошо, но больше всего мне приходилось убеждать себя. Я никогда не проезжал столько миль по шоссе за одну поездку, и уж точно не так близко к зиме.

Поскольку я в основном гонщик по бездорожью в хорошую погоду в Южной Калифорнии, у меня не было для этого снаряжения. Однако я понимаю, что нужно быть готовым. Без подходящей одежды для ненастной погоды я не смог бы этого сделать — мне не нравится быть холодным и мокрым.

Мой уличный опыт — в основном на приключенческих велосипедах — дал мне другие осознанные потребности, такие как предотвращение усталости шеи и плеч, борьба с буферизацией ветра и плохой осанкой при езде в течение десяти часов в день.

Трансконтинентальное путешествие на полностью экипированном Honda Gold Wing Tour 2022 года имело смысл благодаря его превосходной защите от ветра. Чтобы мне было тепло и сухо, я взял с собой полный комплект экипировки Tourmaster для верховой езды, дождя, экипировки с подогревом, базовых слоев Noru и модульного шлема Shoei Neotec II. Теперь давайте сделаем это!

Чтобы взять тестовый велосипед, обычно нужно съездить из мегаполиса Лос-Анджелеса в мой сельский дом в двух часах езды на север. На этот раз это поездка длиной 116 миль от американской Honda в Торрансе. Быстрое знакомство с велосипедом является обязательным в условиях интенсивного движения наземных улиц и забитой автострады Сан-Диего.

Прекрасная конструкция трансмиссии Gold Wing делает ее удобной для пользователя. В то же время автоматическая коробка передач освобождает ваши левые конечности и устраняет дополнительную работу по переключению передач и сцеплению. Чтобы почувствовать это, потребовалось мгновение. Выходная мощность линейна и обильна — я никогда не оставлял ее без внимания. А подача карданного вала — это волшебство мотоцикла.

В отличие от других больших мотоциклов для дальних поездок, Gold Wing Tour кажется легким, маневренным и маневренным. Центр тяжести расположен низко, сидеть удобно. Плоский шестицилиндровый двигатель и плавная автоматическая семиступенчатая коробка передач плотно прилегают друг к другу, а топливный бак емкостью 5,5 галлонов находится на низком уровне.

Поездка домой из центра автопарка дает время ознакомиться с органами управления и различными функциями, а в Gold Wing Tour их много.

Среди переключателей указателей поворота, которые обладают замечательной способностью автоматически отключаться, есть различные режимы работы: Tour, Sport, Rain и Eco. Режим тура использовался практически большую часть поездки. Спорт с более поздними точками переключения использовался по всему городу. Мой любимый режим управления планкой — режим «Ходьба» с медленным движением назад и вперед для выхода из ограниченного пространства.

Неделя была потрачена на подготовку Gold Wing Tour для питания мобильного телефона, Garmin Tread GPS и 12-вольтовой одежды с подогревом Tourmaster Synergy Bluetooth Pro-Plus. Благодаря навигатору Gold Wing и смартфону мне не понадобился GPS — я просто взял с собой устройство Garmin для резервного копирования и потому, что мне нравится экран.

Еще неделя была потрачена на подготовку одежды, места для хранения вещей и устройства внутренней связи для шлема Cardo Packtalk Bold. Я настроил Cardo для связи со своим смартфоном Samsung и приложением Honda Connect, включая мой музыкальный каталог Spotify. Кабель SAE был проложен от аккумулятора к рулю для подачи питания на обогреваемую одежду и зарядку аксессуаров через USB, чего не было снаружи.

В 1990-е годы мне не очень повезло с устройствами связи на шлемах, и я отказался от них. Переход к Cardo Packtalk Bold — это огромный шаг. Я потратил время на изучение возможностей и функций устройства, потому что не мог ездить без музыки и, возможно, без нескольких голосовых вызовов. Другая цель заключалась в том, чтобы записать звук с моего шлема на диктофон и видеоприложение на моем телефоне Samsung с помощью подключения Bluetooth.

Свидетельство современных технологий: все прошло гладко. Голосовые команды Cardo включают регулировку громкости, а также ответ или игнорирование телефонных звонков с автоматическим выключением музыки.