Более 1000 компаний ушли из России, но не все остановили бизнес. Обновляется
Dec 27, 2023Более 1000 компаний ушли из России, но не все остановили бизнес. Обновляется
Jun 19, 202310 крутых маслкаров с челюстью
Oct 26, 2023Бокс-сет из 10 компакт-дисков в честь творчества Hawkweed 1977 года.
Jan 22, 202410 японских автомобилей, которые оказали огромное влияние на рынок США
Aug 23, 2023Крайний срок экологически чистых грузовиков в Калифорнии к 2036 году оставляет ЕС в тылу
ЕС необходимо установить столь же амбициозные стандарты, если европейские производители грузовиков хотят сохранить глобальное доминирование.
К
Опубликовано
Решение Калифорнии прекратить продажу новых дизельных машин с 2036 года грозит оставить позади европейскую грузовую промышленность, заявила зеленая группа Transport & Environment (T&E). В пятницу самый густонаселенный штат Америки объявил крайний срок, когда должны продаваться только грузовики с нулевым уровнем выбросов. Его правила в отношении транспортных средств обычно принимаются другими штатами, которые составляют 35% рынка США. T&E заявила, что глобальное доминирование европейских производителей грузовиков окажется под угрозой, если ЕС не установит столь же амбициозные стандарты выбросов CO2 для тяжелых транспортных средств.
Федор Унтерлонер, менеджер по грузовым перевозкам T&E, сказал:
«Это самый амбициозный закон о загрязнении грузовыми автомобилями в мире. Он бросит прямой вызов промышленному лидерству ЕС. Европейские производители грузовиков участвуют в глобальной конкуренции за лидерство в производстве транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, но слабые стандарты ЕС могут оставить их в стороне. ЕС нуждается в 100-процентной цели в 2035 году и в большей амбициозности в 2030 году, если его грузовая отрасль хочет остаться в гонке».
Тяжелые транспортные средства играют огромную роль в выбросах CO2 на транспорте и были бы четвертым по величине источником выбросов в мире, если бы они были отдельной страной. В Европе парламент ЕС и правительства обсуждают предложенную цель по сокращению выбросов CO2 на 45% для новых грузовиков в 2030 году и цель на -90% в 2040 году. T&E заявила, что предложение на 2030 год отстает от собственных планов производителей грузовиков и должно быть увеличено до - 65%. Проект стандарта ЕС 2040 года практически гарантирует, что грузовые дизельные грузовики все еще будут на дорогах в 2050 году – когда ЕС стремится быть климатически нейтральным.
Первоначально опубликовано журналом «Транспорт и окружающая среда».
Концепция Transport & Environment (T&E) – это мобильная система с нулевым уровнем выбросов, доступная по цене и оказывающая минимальное воздействие на наше здоровье, климат и окружающую среду. Созданная более 30 лет назад, мы разработали некоторые из наиболее важных экологических законов Европы.
Размещайте рекламу с помощью CleanTechnica, чтобы представить свою компанию миллионам читателей ежемесячно.
В мае плагины Франции заняли более 24% рынка по сравнению с 20,9% в годовом исчислении, благодаря появлению новых Stellantis BEV. Полная электрика выросла из...
Доля рынка подключаемых электромобилей в Швеции значительно выросла в годовом исчислении, заняв 61,9% рынка с 47,5% в мае 2022 года....
Производство Tesla Cybertruck уже на подходе, и модель Y преодолела важный рубеж продаж в первом квартале, став...
Калифорнийская энергетическая комиссия выбрала Redflow для строительства проточной аккумуляторной системы хранения энергии мощностью 20 МВтч недалеко от города Корнинг.
задыхайтесь Размещайте рекламу с помощью CleanTechnica, чтобы представить свою компанию миллионам читателей ежемесячно.