Четыре страны призывают ЕС установить дату прекращения выбросов CO2

Aug 11, 2023

[1/2] Очередь легковых и грузовых автомобилей у входа в Евротоннель в преддверии ужесточения ограничений для путешественников во Францию ​​из Великобритании, в Фолкстоне, Великобритания, 17 декабря 2021 года. REUTERS/Генри Николлс/Фото из архива

БРЮССЕЛЬ, 20 января (Рейтер) - Нидерланды, Бельгия, Дания и Люксембург призвали Европейский Союз установить дату, к которой новые грузовики и автобусы, продаваемые в Европе, должны иметь нулевой уровень выбросов углекислого газа.

Европейская комиссия намерена в следующем месяце предложить более жесткие стандарты выбросов CO2 для грузовых автомобилей, чтобы соответствовать целям блока по борьбе с изменением климата.

Он уже поставил более амбициозные цели в отношении автомобилей, включая крайний срок к 2035 году, когда все новые автомобили, продаваемые в Европе, будут иметь нулевые выбросы CO2.

В предложении ЕС, которое будет сделано в следующем месяце, должен быть установлен целевой показатель нулевого уровня выбросов для тяжелых транспортных средств на 100%, заявили четыре страны. Они не указали целевую дату, но заявили, что страна должна соответствовать цели ЕС по достижению нулевых чистых выбросов парниковых газов в своей экономике к 2050 году.

«Предстоящий пересмотр стандартов выбросов CO2 для HDV (транспортных средств большой грузоподъемности) предоставляет уникальную возможность послать сильный сигнал рынку и стимулировать своевременный переход», — говорится в совместном документе стран, опубликованном в пятницу.

Четыре страны также призвали к более строгому целевому показателю выбросов для грузовых автомобилей и автобусов к 2030 году, добавив, что ограничения на выбросы CO2 должны быть расширены, чтобы охватить больше грузовых автомобилей, поскольку около 35% выбросов этого сектора не соответствуют существующим стандартам ЕС по выбросам CO2.

На транспорт приходится почти четверть выбросов ЕС, и он нарушил общую тенденцию ЕС к снижению выбросов CO2 за последние три десятилетия, ставя под угрозу его цель сократить чистые выбросы блока на 55% по сравнению с уровнями 1990 года к 2030 году.

Растущий спрос на грузовые перевозки приводил к увеличению выбросов CO2 от тяжелых транспортных средств каждый год, начиная с 2014 года, пока пандемия COVID-19 не привела к временному сокращению в 2020 году, сообщает агентство по охране окружающей среды ЕС.

Предложение следующего месяца заменит нынешнее требование блока к производителям обеспечить, чтобы их новые парки грузовиков выбрасывали в 2030 году на 30% меньше CO2, чем в 2019-2020 годах – цель, призванная подтолкнуть сектор к переходу на электрические или водородные двигатели вместо ископаемого топлива.

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.