banner
Дом / Новости / Маркос: легендарный японский грузовик с тофу, люди
Новости

Маркос: легендарный японский грузовик с тофу, люди

Sep 09, 2023Sep 09, 2023

Президент Фердинанд Маркос-младший на Филиппинском форуме деловых возможностей, который проходит в отеле Palace в Токио, Япония, в пятницу, 10 февраля 2023 года. INQUIRER.net/Габриэль Пабико Лалу

ТОКИО, Япония – Легендарный грузовик с тофу японского производства, который одновременно служит видом общественного транспорта на Филиппинах, вернется, заявил президент Фердинанд «Бонгбонг» Маркос-младший, получив здесь заверения от руководителей автопроизводителя.

В заявлении Управления по связям с общественностью президента (PCO) в субботу Маркос сообщил, что японский автомобильный гигант Toyota пообещал вернуть Toyota Tamaraw FX на филиппинский рынок.

Маркос сказал, что это будет хорошим предзнаменованием для страны, учитывая, что старая модель, которая приобрела популярность в начале 1990-х годов, была рабочей лошадкой, а некоторые агрегаты все еще функционируют до сих пор.

«Многие из Tamaraws, которые вы недавно построили, все еще находятся в пути», — сказал Маркос представителям Toyota.

«Мы всегда были признательны, особенно за участие Toyota на Филиппинах на протяжении многих лет, и я думаю, что взаимный опыт между Toyota и Филиппинами, а также местными рынками был хорошим, и партнерство мы можем считать успешным. " добавил он.

По словам Маркоса, приятно слышать о планах Toyota в отношении страны, поскольку они дополняют амбиции его администрации на будущее.

Маркос также сообщил, что правительство рассматривает возможность приобретения мини-круизеров для использования в военных целях.

«Очень интересно услышать ваши новые планы относительно Филиппин, и они во многом соответствуют тому, что мы пытаемся сделать… мы надеемся, что сможем улучшить ситуацию, чтобы ваш поставщик смог облегчить ситуацию. ведения бизнеса", - добавил он.

«Это то, к чему мы хотели бы вернуться, просто потому, что мы опробовали много транспортных средств общего назначения для военных, но они действительно не принесли нам успеха», - добавил он.

Toyota Tamaraw FX считается предшественником системы UV Express, схемы общественного транспорта, в которой используются автомобили вместимостью более шести человек, путешествующие из одного пункта в другой.

С годами Tamaraw постепенно заменялся более длинными фургонами, которые могли вместить больше пассажиров, но несколько единиц Tamaraw все еще можно увидеть на филиппинских дорогах, выполняющих тяжелые задачи.

Помимо возвращения Tamaraw, Маркос сказал, что администрация также рассматривает возможность расширения программы Комплексной стратегии возрождения автомобильной промышленности (CARS), в рамках которой компаниям, желающим собирать автомобили в стране, предлагаются льготы.

На данный момент в программе CARS участвуют как Toyota, так и ее конкурент Mitsubishi Motors Philippines Corporation.

«Это то, что было бы важно для Филиппин, потому что сейчас мы пытаемся стимулировать… как местный бизнес, так и бизнес из других стран, а также бизнес из Японии… мы пытаемся стимулировать эти капиталовложения, чтобы увеличить долю вклада производства в экономику страны». ВВП (валовой внутренний продукт)", - сказал он.

«Сейчас услуги составляют большую часть вклада в ВВП, и это нормально, и мы хотим, чтобы это продолжалось. Но мы хотим сбалансировать вклад различных секторов экономики», - добавил он.

Дискуссия с автомобильной промышленностью является одним из нескольких секторов, которыми занимаются Маркос и его делегация. Со среды президент беседует с заинтересованными сторонами из секторов туризма, энергетики, полупроводников и электроники, а также недвижимости в надежде получить инвестиционные обязательства перед Филиппинами.

На данный момент точная цифра инвестиционных обязательств не опубликована, но в PCO заявили, что они могут составлять миллиарды.

Подпишитесь на нашу ежедневную рассылку

Указав адрес электронной почты. Я согласен с Условиями использования и подтверждаю, что прочитал Политику конфиденциальности.

Подпишитесь на INQUIRER PLUS, чтобы получить доступ к The Philippine Daily Inquirer и более чем 70 другим изданиям, делиться до 5 гаджетами, слушать новости, скачивать уже в 4 утра и делиться статьями в социальных сетях. Звоните по телефону 896 6000.