Себя

Sep 10, 2023

На полосе будут установлены датчики и камеры для постоянного мониторинга дорожных условий, а также развитая связь 5G.

11 апреля 2023 г.

Внедрение автономного вождения в Японии станет еще одним важным шагом вперед с созданием полосы для беспилотных грузовиков на самой загруженной скоростной автомагистрали страны.

Участок маршрута между столицей Токио и Нагоей, городом с населением 2,2 миллиона человек в префектуре Айти, может быть зарезервирован для автономных транспортных средств уже в следующем году.

Полоса для беспилотного вождения будет расположена на участке скоростной автомагистрали Син-Томей, протянувшейся примерно на 62 мили между Нумадзу и Хамамацу, двумя городами к югу от горы Фудзи, сообщило японское СМИ Nikkei Asia.

Этот участок дороги длинный и прямой, с тремя полосами движения с каждой стороны, что делает его идеальным для использования беспилотных грузовиков. Пока не ясно, будет ли полоса для беспилотного вождения также позволять транспортным средствам, управляемым людьми.

Полоса будет сопровождаться датчиками и камерами, позволяющими постоянно отслеживать дорожные условия, а также потребуется развитая связь 5G. Такой уровень подключения необходим для того, чтобы беспилотные грузовики были предупреждены о любых препятствиях на полосе движения или заторах впереди, что позволяет им своевременно замедлить ход.

Эта инициатива является частью дорожной карты национальной цифровой инфраструктуры, которую собирается представить японское правительство.

По теме:Япония даст зеленый свет беспилотным транспортным средствам в 2023 году

После нескольких лет относительно медленного прогресса в использовании потенциала автоматизированного транспорта Япония сейчас ускоряет реализацию планов по поощрению его использования на фоне опасений по поводу сокращения численности населения.

В марте прошлого года стало известно, что в парламенте будет принят законопроект, который позволит ввести беспилотный транспорт, а в ноябре Национальное полицейское управление подтвердило планы по включению автономного вождения 4-го уровня в закон о дорожном движении. Уровень 4 определен Обществом автомобильных инженеров, как когда транспортное средство движется самостоятельно в определенных сценариях, без вмешательства водителя-человека.

Поскольку в настоящее время принимается необходимое законодательство, японское правительство стремится ускорить развертывание услуг мобильности 4-го уровня, планируя охватить 40 областей к 2025 году и более 100 к 2030 году.

Это возобновление внимания также способствовало тестированию автономных транспортных средств (AV) от частных компаний. В январе этого года компания Cruise, дочерняя компания General Motors, занимающаяся беспилотными автомобилями, заявила, что она начала программу оценки совместно с Honda в Тотиги с целью запуска в Японии специально созданного Origin AV в качестве бизнеса «Мобильность как услуга».

Грэм Хоуп

Грэм Хоуп проработал в автомобильной журналистике в Великобритании 26 лет, в том числе работал редактором ведущего веб-сайта потребительских новостей и еженедельника Auto Express, а также уважаемым гидом по покупкам CarBuyer.

Вам также может понравиться

6 июня 2023 г.

6 июня 2023 г.

6 июня 2023 г.

6 июня 2023 г.

6 июня 2023 г.

19 мая 2023 г.

18 мая 2023 г.

17 мая 2023 г.

16 мая 2023 г.

15 мая 2023 г.

Авторские права © 2023 Informa PLC Informa UK Limited — компания, зарегистрированная в Англии и Уэльсе под номером компании 1072954, зарегистрированный офис которой находится по адресу 5 Howick Place, London, SW1P 1WG.