Тайная история любимого японского продуктового фургона Лос-Анджелеса

Sep 07, 2023

Эта история является частью 16-го выпуска «Интерьер», живого архива культуры, стиля и моды Лос-Анджелеса, который показывает, как город движется изнутри. Прочитайте весь выпуск здесь.

Я родился и вырос в нынешнем Корейском квартале. До того, как он стал Корейским кварталом, он, по крайней мере в моем ближайшем районе, был заполнен японскими иммигрантами. Но японских рынков не было, поэтому буквально через дорогу от нашего дома стоял грузовик и сигналил. Грузовиком управлял японец. Я бы поехал туда с бабушкой; Меня всегда восхищали японские конфеты, висевшие на полках. Он был размером с грузовик UPS, но был зеленым. В нем был центральный проход, а по обеим сторонам располагались полки и шкафы. Там были раковины с большим количеством колотого льда с морепродуктами. Вы могли купить овощи, рис, морские водоросли — почти то же самое, что сегодня можно увидеть на японском рынке, — но все это было в этом грузовике. Большинство моих воспоминаний интуитивны. Я помню владельца в фартуке. Я помню, что он был в черных резиновых сапогах. Я помню масштаб — я был очарован масштабом. Я помню запах рыбы.

Владельца звали г-н Хатакеяма. Моя мама видела его в Маленьком Токио, за год или два до пандемии. Составляя этот проект, я сообщил своей сети американцев японского происхождения, что ищу его. Затем Лесли Ито, директор Оружейного центра искусств в Пасадене, написала мне по электронной почте и сказала: «Я думаю, что раньше в буддийском храме Ниси в Маленьком Токио была Хатакеяма». Я отправил электронное письмо в буддийский храм, и почти сразу же они ответили: «Ну, был один Хатакеяма, но, к сожалению, он скончался в прошлом году». Они прислали мне его фотографию, и я сразу показала ее маме — и это был он. Мы пропустили его где-то на год.

Еще истории от Interiority

Рафа Эспарса об истории «Corpo RanfLA: Terra Cruiser»Сэм Мюллер раскрывает устную историю Hollywood High 16Джулисса Джеймс исследует стильное наследие HomiesАнжела Флурной беседует с Робином Косте Льюисом о «глубоких временах»Алан Накагава вспоминает японский рынок на колесах

В этом проекте, как я это часто делаю, я начал с акварели. Я звукорежиссер, но начинал как визуальный художник. Рисование помогает мне переварить то, что у меня есть — это как карта. Рисуя акварелью, я вспомнил некоторые объекты, которые вспоминал в грузовике. В конце концов я подумал, что было бы неплохо иметь скульптуры этих предметов большего размера, чем в натуральную величину, поэтому решил превратить их в фонари.

Чаще всего повторялись рисовые конфеты «Ботан» — это своего рода желейный квадрат, но он завернут в прозрачную съедобную бумагу, а затем завернут в вощеную бумагу. Это похоже на Cracker Jacks, в котором внутри находится игрушка. В детстве это был, пожалуй, самый забавный предмет, который можно было купить в грузовике. Я приготовил рыбу, которая выглядела обезвоженной — я пытался намекнуть на те сушеные морепродукты, которые мы все время ели, смотря телевизор. Я приготовила большой мешок риса. Мне нужно было сделать масштаб. И дайкон — я люблю дайкон. Я думаю, что это самый забавный корнеплод. Мой дедушка мариновал дайкон в гараже, где сейчас находится моя студия звукозаписи. Раньше у него там стояли все эти бочки, и пахло ужасно — этот уксусный запах мусора. Там я создаю всю свою музыку.

В итоге мы установили фонари на мой грузовик и проехали по Лос-Анджелесу, посетив некоторые районы, где проезжали различные грузовики: К-Таун, Мар-Виста, Джей-Флэтс в Голливуде, Бойл-Хайтс, Креншоу-сквер. Стефани Авилес последовала за мной и все это задокументировала. Это было прекрасное почтение. Визуально приятно видеть все эти фонари странной формы, проезжающие по городу. В Японии есть большие фестивали, где есть огромные фонари и играют на барабанах тайко, и это большие, старые, тяжелые вещи, и они кладут их себе на плечи - их может нести 50 или 100 человек по деревне. или город или город. Я уверен, что это тоже повлияло на мое направление.