Более 1000 компаний ушли из России, но не все остановили бизнес. Обновляется
Dec 27, 2023Более 1000 компаний ушли из России, но не все остановили бизнес. Обновляется
Jun 19, 202310 крутых маслкаров с челюстью
Oct 26, 2023Бокс-сет из 10 компакт-дисков в честь творчества Hawkweed 1977 года.
Jan 22, 202410 японских автомобилей, которые оказали огромное влияние на рынок США
Aug 23, 2023Когда хорошее сцепление выходит из строя: диагностика проблем со сцеплением
Гребля на механической коробке передач доставляет массу удовольствия, особенно на легком автомобиле со слишком большой мощностью. Но когда передачи начинают хрустеть, педаль сцепления проваливается в пол, а вы застреваете на линии или на светофоре, переключение передач внезапно становится уже не таким уж веселым.
Более того, с завода сходит все меньше автомобилей с механической коробкой передач. Это может быть проблемой, поскольку новые специалисты, которых вы нанимаете, могут не иметь базы знаний или опыта диагностики проблем со сцеплением, чтобы починить автомобиль с ручным переключением передач, когда он приезжает в мастерскую.
Проблемы со сцеплением бывает довольно сложно определить, особенно без разбора узла, чтобы посмотреть, что к чему. Summit Racing Equipment и Centerforce Clutches подготовили руководство по устранению неисправности сцепления. Это не охватывает все возможные проблемы, но может помочь новичкам и послужить мини-курсом повышения квалификации для ваших опытных технических специалистов.
Ремни привода нажимного диска погнуты, сломаны или отсутствуют
Симптомы: • Затрудненное переключение передач (жесткое включение/выключение сцепления) • Шум сцепления. Возможные причины: • Чрезмерно агрессивное переключение на пониженную передачу и пропуски передач • Использование сцепления в качестве тормоза для замедления автомобиля. Решения: • Осмотрите и отремонтируйте маховик, при необходимости замените • Замените узел сцепления.
Диск сцепления задевает маховик или болты маховика
Симптомы: • Затрудненное переключение передач (жесткое включение/выключение сцепления) • Шум сцепления • Ступичные пружины ослабли в диске сцепления • Трудность регулировки свободного хода педали сцепления. Возможные причины: • Диск сцепления установлен задом наперед • Неправильные болты маховика (слишком большие головки болтов) • Износ маховик (неправильная обработка или слишком тонкий)Решения: • Замените диск сцепления • Осмотрите нажимной диск и замените, если он изношен • Проверьте болты коленчатого вала маховика и замените их, если они изношены или имеют неправильный размер • Осмотрите маховик и замените при необходимости
Фрикционный материал диска сцепления скололся или погнулся
Симптомы: • Затрудненное переключение передач (жесткое включение/выключение сцепления) • Сцепление проскальзывает — не держит мощность автомобиля • Шум сцепления Возможные причины: • Диск сцепления упал во время установки или снятия • Для установки диска сцепления не используется установочный инструмент. Решения: • Замените диск сцепления.
Застекленный узел сцепления
Симптомы: • Сцепление пробуксовывает — не держит мощность автомобиля • Преждевременный износ сцепления Возможные причины: • Неправильная процедура обкатки • Чрезмерная предварительная нагрузка сцепления (неправильная регулировка) • Чрезмерное пробуксовывание сцепления из-за стиля вождения • Утечка масла из двигателя или трансмиссии Решения: • Отремонтировать масло утечка, очистите колокол и компоненты выключения сцепления. • Осмотрите и обработайте маховик, при необходимости замените. • Отрегулируйте свободный ход педали сцепления. • Замените узел сцепления и выполните правильную процедуру обкатки.
Выжимной подшипник и/или вилка сцепления установлены неправильно
Симптомы: • Жесткая и/или пульсирующая педаль сцепления • Шум выжимного подшипника • Затрудненное переключение передач (жесткое включение/выключение сцепления) Возможные причины: • Неправильная установка вилки и/или выжимного подшипника • Чрезмерная предварительная нагрузка сцепления (неправильная регулировка) • Тяга выключения сцепления изношена или поврежденыРешения: • Проверить выжимной подшипник на предмет износа и при необходимости заменить. • Проверить манжету первичного вала коробки передач на предмет износа и при необходимости заменить. • Осмотреть пальцы диафрагмы нажимного диска и при необходимости заменить нажимной диск. • Отрегулировать свободный ход педали сцепления.
Износ пальцев диафрагмы на нажимной пластине
Симптомы: • Затрудненное переключение передач (жесткое включение/выключение сцепления) • Затрудненная регулировка свободного хода педали сцепления • Сцепление проскальзывает — не держит мощность автомобиля • Преждевременный износ сцепления Возможные причины: • Неправильно установлен выжимной подшипник • Чрезмерный предварительный натяг сцепления (неправильная регулировка) Решения: • Заменить выжимной подшипник • Осмотрите направляющую трубку коробки передач и кольцо подшипника на предмет износа, при необходимости отремонтируйте или замените • Отрегулируйте свободный ход педали сцепления • Осмотрите и отремонтируйте маховик, при необходимости замените