Берегитесь Ямы: крошечная японская пожарная машина нашла новый дом в Балтиморе

Sep 03, 2023

После трех десятилетий верной службы жителям города Кацуяма в Японии крошечная красная пожарная машина отработала свою последнюю смену.

Уход на пенсию не выглядел радужным из-за блестящего красного двигателя размером с двуспальную кровать. Будет ли он продан на запчасти? Возможно, лишенный шлангов и сирены, грузовик обретет новую жизнь в качестве сельскохозяйственного автомобиля.

Но затем Бретт Роджерс заметил грузовик на онлайн-аукционе. Это было так весело, так необычно. Это было бы идеально для Балтимора.

Роджерс, 47 лет, адвокат, не часто бывает таким спонтанным. Житель Роланд-парка неравнодушен к рубашкам на пуговицах и сдержанным серым свитерам. До того, как пожарная машина вошла в его жизнь, он большую часть свободного времени проводил на спортивных и школьных мероприятиях своих дочерей.

Но в конце 2021 года маленький красный грузовик пленил его воображение. Он спросил жену, не будет ли она возражать против того, чтобы он припарковал крошечную пожарную машину в их гараже, и заплатил за это около 10 000 долларов. Маленькая пожарная машина отправилась в Соединенные Штаты на лодке и прибыла в Балтимор примерно через месяц.

Роджерс назвал грузовик «Яма», что по-японски означает «гора», одновременно игриво подчеркивая его размер и отдавая дань уважения городу, из которого он прибыл. Он зарегистрировал его как историческое транспортное средство в Государственной автомобильной администрации и оформил страховку.

«Есть газонокосилки, у которых больше лошадиных сил», — говорит адвокат Бретт Роджерс о Yama, своей 30-летней японской пожарной машине. (Кришна Шарма)

С помощью своих дочерей-подростков Роджерс создал аккаунт в Instagram для грузовика и начал возить его на автомобильные выставки, вечеринки по случаю дня рождения и везде, где требовалось присутствие Ямы — и все это бесплатно, просто из любви к Яме.

«Это всегда вызывает положительную реакцию», — сказал Роджерс. «Единственный раз, когда людям это не нравится, это если я иду в гору, а они позади меня».

Грузовик издает пронзительный визг, когда достигает максимальной скорости около 60 миль в час, поэтому Роджерс избегает ездить на нем по шоссе. «Есть газонокосилки, которые имеют большую мощность», — сказал он.

Грузовик находится в идеальном состоянии; краска блестит как внутри, так и снаружи, а сиденья покрыты прозрачным пластиком. Он выглядел бы совершенно новым, если бы не несколько признаков, указывающих на то, что он был изготовлен в 1993 году, например, пепельница, спрятанная под AM-радио.

По словам Роджерса, пара белых перчаток хранилась внутри Ямы, когда она прибыла, что является намеком на то, какое обращение с грузовиком было на месте его рождения. В грузовике могут поместиться четыре человека — водитель, пассажир и еще двое на небольших сиденьях под открытым небом.

«Есть газонокосилки, у которых больше лошадиных сил», - сказал адвокат Бретт Роджерс о Yama, своей 30-летней крошечной японской пожарной машине. Вы можете увидеть его, разъезжающим по Балтимору! #CapCut

По данным исследовательской компании JD Power, миниатюрные грузовики, или кей-траки, распространены в Японии, где они славятся своей топливной экономичностью и способностью втискиваться в ограниченное пространство. Автомобили размером с пинту используются вместо стандартных рабочих грузовиков и строительных машин, а также пожарных машин. По словам Роджерса, хотя японские пожарные используют более крупные автомобили для тушения большинства пожаров, грузовик, скорее всего, был оставлен в резерве для тушения пожаров в узких переулках.

Роджерс связался онлайн с владельцем аналогичной пожарной машины Кири из Сан-Франциско. Он также заметил на дороге другие кей-траки, такие как Suzuki Carry 1995 года от Sparkplug Coffee.

Двигатель Ямы может откачивать воду и выбрасывать ее из шланга, хотя Роджерс никогда этого не пробовал. Он таки заменил старую нерабочую сирену на работоспособную. И он установил громкоговоритель, чтобы воспроизводить тему из Super Mario Bros., а также боевые песни Иволг и Воронов.

Роджерс научился выполнять базовое техническое обслуживание грузовика, например замену масла, с помощью видеороликов на YouTube. Крошечный двигатель доступен через пассажирское сиденье. Бензобак вмещает всего семь галлонов, и Роджерсу приходится вставать на колени, чтобы его заправить.

Бретт Роджерс использует онлайн-переводчики и видео, чтобы научиться работать и обслуживать свою японскую пожарную машину Yama. (Кришна Шарма)